Przewoźnik FTL · Polska · Niemcy · Dania · Benelux
Transport całopojazdowy po Europie.
Każdy kurs widzisz na żywo.
Własna flota ciągników z naczepami firankowymi 13,6 m. Pozycja auta co kilka sekund, czas dojazdu liczony z czasu pracy kierowcy, a CMR trafia do Ciebie w dniu dostawy.
Usługi
Pełne ładunki, stałe linie, auta do dyspozycji
Wozimy towar na paletach i ładunki neutralne naczepami firankowymi. Krótkie decyzje, jedno biuro, bezpośredni kontakt.
FTL międzynarodowy
Pełne ładunki między Polską, Niemcami, Danią, Holandią i Belgią. Najczęściej jeździmy do Jutlandii i na Zelandię, do Hamburga, Bremy, Zagłębia Ruhry i portów Beneluksu.
Więcej
Stałe linie i dedykowane auta
Zestaw do dyspozycji Twojej spedycji na tygodnie lub miesiące. Kierowca zna Twoje rampy, a Ty widzisz auto w portalu i dostajesz ETA bez pytania.
Więcej
Kabotaż i cross-trade
Przewozy wewnątrz Danii i Niemiec oraz między krajami trzecimi w granicach Pakietu Mobilności. Limitów pilnuje system, nie pamięć kierowcy.
Więcej
Dokumenty bez czekania
CMR skanowany w aplikacji kierowcy zaraz po podpisie. Czysty skan PDF trafia do spedycji tego samego dnia, a oryginał jedzie z autem.
WięcejFlota
Nowoczesne zestawy, telematyka w każdym aucie
Ciągniki Scania i Mercedes-Benz Actros z naczepami firankowymi. Każde auto ma telematykę, a każdy kierowca aplikację TRANSLOGIC.
- Naczepa
- firanka 13,6 m · 33 palety
- Ładowność
- do 24 t
- Ciągniki
- Scania, Mercedes-Benz Actros
- Telematyka
- w każdym aucie + GPS telefonu kierowcy
Naczepy firankowe 13,6 m
33 europalety, do 24 t, załadunek z boku, z tyłu i z góry. Pasy, maty antypoślizgowe i narożniki na wyposażeniu.
Ciągniki Euro 6
Scania i Mercedes-Benz Actros, serwisowane w ASO, z terminami przeglądów pilnowanymi w naszym systemie.
Telematyka i GPS
Pozycja, przebieg i spalanie z komputera auta. Kilometry rozliczamy z licznika, nie z deklaracji.
Doświadczeni kierowcy
Zawodowi kierowcy C+E z praktyką w Skandynawii. Biuro rozmawia z nimi po polsku, angielsku, rosyjsku i gruzińsku.
System w akcji
Tak to wygląda naprawdę
Dwa nagrania z naszego systemu: biuro śledzi auta i dokumenty, kierowca prowadzi kurs w telefonie. Bez prezentacji w PowerPoincie.
Panel biura
Wpisy kierowców na żywo, mapa, plany kursów, tankowania, tachograf i pogoda na trasie. Wszystko w jednym oknie.
Aplikacja kierowcy
Start dnia z licznikiem, przypomnienie o tachografie, nowy plan jednym dotknięciem, zadanie z nawigacją i czat z biurem.
Nagrania z wersji demonstracyjnej systemu: kierowcy, firmy, adresy i numery są fikcyjne.
Technologia
Własny system, który liczy za nas
Zbudowaliśmy go dla własnej floty: od aplikacji kierowcy po maile do spedycji. Dzięki temu wiesz, gdzie jest ładunek, zanim zapytasz.
Mapa na żywo
Pozycja z telematyki auta i z telefonu kierowcy, co 10 sekund. Historia trasy, postoje i tankowania w jednym miejscu.
Zobacz, jak to działaETA, które zna przepisy
Czas dojazdu liczymy z pozostałego czasu jazdy kierowcy (rozporządzenie 561/2006), zakazów ruchu, świąt, korków i pogody. Nie z samej odległości.
Zobacz, jak to działaSpedycja informowana sama
Po załadunku, przy zmianie ETA i przed rozładunkiem system wysyła krótki mail. Bez dopytywania, bez telefonów do kierowcy.
Zobacz, jak to działaCMR i POD w PDF
Kierowca skanuje dokument w aplikacji, system prostuje i czyści skan, a spedycja dostaje PDF w dniu dostawy.
Zobacz, jak to działaPortal spedytora
Twoje auta na mapie, plany kursów, dokumenty i historia. Dostęp 24/7 na login i PIN, po angielsku, duńsku lub polsku.
Zobacz, jak to działaAplikacja kierowcy w 4 językach
Plan kursu z nawigacją, potwierdzenia z pozycją GPS, czat z biurem tłumaczony na język kierowcy. Działa też bez zasięgu.
Zobacz, jak to działa
Wiesz, gdzie jest Twój ładunek, zanim zdążysz zapytać.
— Tak pracujemy od pierwszego kursu
Dla spedycji
Jak wygląda współpraca
Od zlecenia do dokumentów: cztery kroki, zero niepewności.
- 1
Wysyłasz zlecenie
Loading plan mailem: w PDF, Excelu lub w treści wiadomości. System odczytuje punkty, godziny i uwagi.
- 2
Kierowca potwierdza
Plan trafia do kierowcy w jego języku. Dostajesz mail z potwierdzeniem i pozycją GPS z chwili potwierdzenia.
- 3
Śledzisz i dostajesz ETA
Auto widzisz w portalu. Po załadunku i przy każdej istotnej zmianie ETA przychodzi krótki mail.
- 4
Dokumenty w dniu dostawy
CMR i dowód dostawy w PDF od razu po rozładunku. Faktura z kompletem dokumentów, bez dopytywania.
W trasie
Nasze zestawy na drogach Europy
Od mostów nad Bałtykiem po zimowe drogi Skandynawii: tam jeździmy na co dzień.
-
Most nad morzem w Danii o zachodzie słońca
-
Port promowy o zachodzie słońca
-
Przełęcz w Alpach
-
Autostrada w Niemczech o zmierzchu
-
Autostrada nocą w deszczu
-
Wiosna wśród kwitnących pól
-
Jutlandia: pola i wiatraki
-
Jesienna droga przez las
-
Nocą przez most w mieście
-
Rampa magazynu o poranku
-
Duńskie wybrzeże z latarnią
-
Pod burzowym niebem
-
Zima w Skandynawii
-
Poranna mgła na polskiej drodze
-
Rampa centrum logistycznego o zmierzchu
Wizualizacje na podstawie naszych zestawów.
Zasięg
Tam, gdzie jeździmy najczęściej
Regularnie: Polska, Niemcy, Dania, Holandia, Belgia. Na zlecenie: cała Unia Europejska.
Stałe kierunki
- 🇵🇱Polska
- 🇩🇪Niemcy
- 🇩🇰Dania
- 🇳🇱Holandia
- 🇧🇪Belgia
Na zlecenie
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇸🇪Szwecja
- 🇨🇿Czechy
- 🇦🇹Austria
- 🇫🇷Francja
- 🇪🇺pozostałe kraje UE
Jeździsz C+E i szukasz stabilnej pracy?
Nowe auta, jasne rozliczenie kilometrów z telematyki, aplikacja w Twoim języku i biuro, które odbiera telefon. Napisz albo zadzwoń.
Kontakt
Porozmawiajmy o Twoim ładunku
Wycena tego samego dnia. Napisz, zadzwoń lub wyślij wiadomość na WhatsApp.
TRANSLOGIC Rafał Nowak
- Adres
- ul. Żeglugi Wiślanej 8B/51
03-043 Warszawa, Polska - NIP / VAT UE
- PL 8221836913
- Telefon
- +48 537 378 197 · także WhatsApp