FTL-vognmand · Polen · Tyskland · Danmark · Benelux
Fuldlast-transport i hele Europa.
Hver tur kan følges live.
Egen flåde af trækkere med 13,6 m gardintrailere. Bilens position hvert par sekunder, ankomsttid beregnet ud fra chaufførens resterende køretid, og CMR’en ligger i din indbakke samme dag som leveringen.
Ydelser
Fulde læs, faste ruter, dedikerede biler
Palleteret og neutralt gods på gardintrailere. Hurtige beslutninger, ét kontor, direkte kontakt.
International FTL
Fulde læs mellem Polen, Tyskland, Danmark, Holland og Belgien. Oftest til Jylland og Sjælland, Hamborg, Bremen, Ruhr-området og havnene i Benelux.
Læs mere
Faste ruter og dedikerede biler
Et vogntog til rådighed for din speditør i uger eller måneder. Chaufføren kender jeres ramper, og I ser bilen i portalen og får ETA uden at spørge.
Læs mere
Cabotage og tredjelandskørsel
Indenrigskørsel i Danmark og Tyskland samt kørsel mellem tredjelande inden for Mobilitetspakkens grænser. Systemet holder øje med grænserne, ikke chaufførens hukommelse.
Læs mere
Dokumenter uden ventetid
CMR’en scannes i chaufførappen lige efter underskrift. En ren PDF-scanning når speditøren samme dag, og originalen kører med bilen.
Læs mereFlåde
Moderne vogntog, telematik i hver bil
Scania- og Mercedes-Benz Actros-trækkere med gardintrailere. Hver bil har telematik, og hver chauffør har TRANSLOGIC-appen.
- Trailer
- gardintrailer 13,6 m · 33 paller
- Nyttelast
- op til 24 t
- Trækkere
- Scania, Mercedes-Benz Actros
- Telematik
- i hver bil + chaufførens telefon-GPS
Gardintrailere 13,6 m
33 europaller, op til 24 t, læsning fra siden, bagfra og oppefra. Stropper, skridsikre måtter og kantbeskyttere om bord.
Euro 6-trækkere
Scania og Mercedes-Benz Actros, serviceret på autoriserede værksteder, med synsdatoer overvåget i vores system.
Telematik og GPS
Position, kilometer og brændstof fra bilens computer. Kilometer afregnes efter kilometertælleren, ikke efter erklæringer.
Erfarne chauffører
Professionelle C+E-chauffører med erfaring fra Skandinavien. Kontoret taler med dem på polsk, engelsk, russisk og georgisk.
Systemet i brug
Sådan ser det faktisk ud
To optagelser fra vores system: kontoret følger biler og dokumenter, chaufføren kører turen på telefonen. Ingen PowerPoint.
Kontorets overblik
Chaufførernes registreringer live, kortet, turplaner, tankninger, fartskriver og vejret på ruten. Alt i ét vindue.
Chaufførappen
Dagens start med kilometerstand, påmindelse om fartskriveren, ny plan med ét tryk, opgaven med navigation og chat med kontoret.
Optaget i systemets demoversion: chauffører, firmaer, adresser og numre er fiktive.
Teknologi
Vores eget system regner for os
Vi byggede det til vores egen flåde: fra chaufførappen til mails til speditørerne. Så ved du, hvor godset er, før du spørger.
Live-kort
Position fra bilens telematik og chaufførens telefon hvert 10. sekund. Rutehistorik, stop og tankninger ét sted.
Se, hvordan det virkerETA, der kender reglerne
Ankomsttiden beregnes ud fra chaufførens resterende køretid (forordning 561/2006), kørselsforbud, helligdage, trafik og vejr. Ikke kun ud fra afstanden.
Se, hvordan det virkerSpeditøren informeres automatisk
Efter læsning, ved ændret ETA og før aflæsning sender systemet en kort mail. Ingen rykkere, ingen opkald til chaufføren.
Se, hvordan det virkerCMR og POD som PDF
Chaufføren scanner dokumentet i appen, systemet retter og renser scanningen, og speditøren modtager en PDF samme dag som leveringen.
Se, hvordan det virkerSpeditørportal
Jeres biler på kortet, turplaner, dokumenter og historik. Adgang 24/7 med login og PIN, på engelsk, dansk eller polsk.
Se, hvordan det virkerChaufførapp på 4 sprog
Turplan med navigation, bekræftelser med GPS-position, chat med kontoret oversat til chaufførens sprog. Virker også uden dækning.
Se, hvordan det virker
Du ved, hvor din last er, før du når at spørge.
— Sådan har vi arbejdet siden første tur
For speditører
Sådan arbejder vi sammen
Fra ordre til dokumenter: fire trin, ingen usikkerhed.
- 1
I sender ordren
Loading plan pr. mail: som PDF, Excel eller i selve beskeden. Systemet læser stop, tider og bemærkninger.
- 2
Chaufføren bekræfter
Planen når chaufføren på hans sprog. I får en bekræftelsesmail med GPS-position fra bekræftelsestidspunktet.
- 3
I følger bilen og får ETA
I ser bilen i portalen. Efter læsning og ved hver væsentlig ETA-ændring kommer en kort mail.
- 4
Dokumenter på leveringsdagen
CMR og leveringsbevis som PDF straks efter aflæsning. Faktura med komplette dokumenter, uden rykkere.
På vejen
Vores vogntog på Europas veje
Fra broer over Østersøen til vinterveje i Skandinavien: her kører vi hver dag.
-
En bro over havet i Danmark ved solnedgang
-
Færgehavn ved solnedgang
-
Et bjergpas i Alperne
-
Tysk motorvej i skumringen
-
Motorvej om natten i regnvejr
-
Forår mellem blomstrende marker
-
Jylland: marker og vindmøller
-
Efterårsvej gennem skoven
-
Over en bybro om natten
-
Lagerets læsserampe om morgenen
-
Den danske kyst med fyrtårn
-
Under en stormfuld himmel
-
Vinter i Skandinavien
-
Morgentåge på en polsk landevej
-
Logistikcentrets rampe i skumringen
Visualiseringer baseret på vores vogntog.
Dækning
Her kører vi oftest
Fast: Polen, Tyskland, Danmark, Holland, Belgien. Efter aftale: hele EU.
Faste ruter
- 🇵🇱Polen
- 🇩🇪Tyskland
- 🇩🇰Danmark
- 🇳🇱Holland
- 🇧🇪Belgien
Efter aftale
- 🇱🇺Luxembourg
- 🇸🇪Sverige
- 🇨🇿Tjekkiet
- 🇦🇹Østrig
- 🇫🇷Frankrig
- 🇪🇺øvrige EU-lande
Kører du C+E og søger et stabilt job?
Nye biler, gennemsigtig kilometerafregning fra telematik, en app på dit sprog og et kontor, der tager telefonen. Skriv eller ring.
Kontakt
Lad os tale om dit gods
Tilbud samme dag. Skriv, ring eller send en besked på WhatsApp.
TRANSLOGIC Rafał Nowak
- Adresse
- ul. Żeglugi Wiślanej 8B/51
03-043 Warszawa, Polen - Momsnummer (VAT)
- PL 8221836913
- Telefon
- +48 537 378 197 · også WhatsApp