Zum Inhalt springen

Leistung · Komplettladungen

Ein ganzer Auflieger für Ihre Ladung

Komplettladungen zwischen Polen, Deutschland, Dänemark, den Niederlanden und Belgien. Ein Fahrzeug, eine Ladung, kein Umschlag unterwegs: von der Rampe des Versenders direkt zur Rampe des Empfängers.

13,6 m
Planenauflieger
33
Europaletten
24 t
Nutzlast
10 s
Aktualisierung der Fahrzeugposition

Internationaler FTL

So läuft es ab

  1. 1

    Auftrag

    Sie schicken den Ladeplan per E-Mail: PDF, Excel oder eine einfache Nachricht. Das System liest Stopps, Zeitfenster und Hinweise zur Ware.

  2. 2

    Beladung

    Der Fahrer bestätigt den Plan in seiner Sprache und fährt zur Rampe. Nach der Beladung erhalten Sie eine E-Mail mit Uhrzeit und GPS-Position.

  3. 3

    Unterwegs

    Sie sehen das Fahrzeug auf der Karte. Die ETA berechnen wir aus der verbleibenden Lenkzeit, Pausen, Fahrverboten und Verkehr, nicht nur aus der Entfernung.

  4. 4

    Entladung

    Nach der Entladung erhalten Sie den CMR noch am selben Tag als PDF. Die Rechnung kommt mit allen Dokumenten.

Internationaler FTL

Das bekommen Sie

  • Die Plane öffnet seitlich, hinten und von oben: Stapler, Rampe oder Kran

  • Gurte, Antirutschmatten und Kantenschutz in jedem Sattelzug

  • Am häufigsten: Jütland, Seeland, Hamburg, Bremen, das Ruhrgebiet und die Häfen im Benelux

  • Ein Ansprechpartner im Büro vom Auftrag bis zur Rechnung

  • Fahrzeugposition im Speditionsportal, ohne Anrufe beim Fahrer

Autobahn bei Nacht: die Ladung unterwegs
Eine Meeresbrücke in Dänemark

Die Bilder sind Visualisierungen auf Basis unserer Sattelzüge.

Haben Sie eine Ladung für diese Strecke?

Schreiben Sie uns, woher, wohin und wann. Wir antworten am selben Tag.

Transport anfragen