Leistung · Komplettladungen
Ein ganzer Auflieger für Ihre Ladung
Komplettladungen zwischen Polen, Deutschland, Dänemark, den Niederlanden und Belgien. Ein Fahrzeug, eine Ladung, kein Umschlag unterwegs: von der Rampe des Versenders direkt zur Rampe des Empfängers.
Internationaler FTL
So läuft es ab
- 1
Auftrag
Sie schicken den Ladeplan per E-Mail: PDF, Excel oder eine einfache Nachricht. Das System liest Stopps, Zeitfenster und Hinweise zur Ware.
- 2
Beladung
Der Fahrer bestätigt den Plan in seiner Sprache und fährt zur Rampe. Nach der Beladung erhalten Sie eine E-Mail mit Uhrzeit und GPS-Position.
- 3
Unterwegs
Sie sehen das Fahrzeug auf der Karte. Die ETA berechnen wir aus der verbleibenden Lenkzeit, Pausen, Fahrverboten und Verkehr, nicht nur aus der Entfernung.
- 4
Entladung
Nach der Entladung erhalten Sie den CMR noch am selben Tag als PDF. Die Rechnung kommt mit allen Dokumenten.
Internationaler FTL
Das bekommen Sie
Die Plane öffnet seitlich, hinten und von oben: Stapler, Rampe oder Kran
Gurte, Antirutschmatten und Kantenschutz in jedem Sattelzug
Am häufigsten: Jütland, Seeland, Hamburg, Bremen, das Ruhrgebiet und die Häfen im Benelux
Ein Ansprechpartner im Büro vom Auftrag bis zur Rechnung
Fahrzeugposition im Speditionsportal, ohne Anrufe beim Fahrer
Die Bilder sind Visualisierungen auf Basis unserer Sattelzüge.
Haben Sie eine Ladung für diese Strecke?
Schreiben Sie uns, woher, wohin und wann. Wir antworten am selben Tag.




