Zum Inhalt springen

E-Mails an Speditionen

Die Spedition weiß es, bevor sie fragt

Das System schreibt der Spedition in den wichtigen Momenten der Tour: kurz, auf Englisch, mit einer ETA aus Route, Verkehr und Arbeitszeit des Fahrers. Unten die echten Vorlagen des Systems mit Beispieldaten.

Screenshots aus der Demoversion des Systems: fiktive Firmen, Fahrer und Fahrzeuge. Auf echten Touren funktioniert es genauso. Die Oberfläche ist auf Englisch zu sehen.

Bestätigung mit GPS-Position
Bestätigung mit GPS-Position

01 · E-Mails an Speditionen

Plan vom Fahrer bestätigt

Nimmt der Fahrer den Plan an, erhält die Spedition eine Bestätigung mit Datum, Uhrzeit und GPS-Position aus diesem Moment, mit Kartenlink.

  • Nachweis, dass der Fahrer den Plan gesehen und angenommen hat
  • Position vom Fahrerhandy oder aus der Fahrzeugtelematik
  • Der Name der Ladeplan-Datei, um die es geht
ETA nach der letzten Beladung
ETA nach der letzten Beladung

02 · E-Mails an Speditionen

Erste ETA nach der Beladung

Die erste ETA geht erst nach der letzten Beladung raus, mit dem Vermerk „TO BE REVIEWED“. Vorher kennt niemand die echte Abfahrtszeit.

  • Kilometer bis zum Ziel
  • ETA mit Fahrerpausen und Öffnungszeiten des Lagers

03 · E-Mails an Speditionen

Update nach Staustrecken

Nach kritischen Stellen (Hamburg, Bremen, Ruhrgebiet, Antwerpen, Kopenhagen) erhält die Spedition eine aktualisierte ETA.

  • Nur die neue Uhrzeit und der Grund, kein Minutenzählen
  • Weitere Updates nur bei echter Änderung
Antwort im Thread der Spedition
Antwort im Thread der Spedition

04 · E-Mails an Speditionen

Antwort auf eine ETA-Anfrage

Auf „When will TL1003 be in Aarhus?“ erkennt das System Fahrzeug und Station und antwortet im selben Thread: wo das Fahrzeug ist, wie viele Kilometer bleiben und wie die ETA lautet.

  • Antwort im Thread innerhalb weniger Minuten
  • Stau und Fahrerpausen berücksichtigt
  • Ist sich das System unsicher, wartet ein Entwurf auf das Büro
Frage vor der letzten Entladung
Frage vor der letzten Entladung

05 · E-Mails an Speditionen

Frage nach der nächsten Ladung

Etwa eine Stunde vor der letzten Entladung, wenn das Fahrzeug keine nächste Tour hat, fragt das System die Spedition nach der nächsten Ladung.

  • Einmal pro Tour, keine stündlichen Erinnerungen
  • Ruhe nachts und am Wochenende

Möchten Sie es live sehen?

Wir zeigen Ihnen das System an einer Ihrer Touren.